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電動(dòng)汽車的“移動(dòng)充電寶”——濟(jì)南光伏智能道路即將建成

2017-12-04 來源:中新網(wǎng)

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中玻網(wǎng)】曬曬太陽就能發(fā)電,電動(dòng)汽車跑在上面就能充電,下雪后還能自行融化路面積雪……你沒看錯(cuò),這就是光伏路面,交通行業(yè)與新能源產(chǎn)業(yè)高層度結(jié)合。2017年底,濟(jì)南南繞城高速將成為大部分國(guó)家首條承載光伏路面研發(fā)與鋪設(shè)的高速公路。11月30日上午,濟(jì)南南繞城高速上施工人員正在鋪設(shè)光伏路面。

  看上去像由一塊塊“玻璃”拼接而成,行走在上面卻摩擦力十足。光伏路面上不僅能承載小型電動(dòng)汽車的行駛,也能承載中型貨車的行駛。車輛行駛在光伏路面上與普通瀝青路面并未有明顯差異。工作人員介紹,目前該路面已實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電,也就是說,這段光伏路面發(fā)的電已與充電樁相連。

  “光伏路面通過收集到的太陽能轉(zhuǎn)化為電能,從而實(shí)現(xiàn)太陽能發(fā)電?!碧峁┖诵募夹g(shù)的同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院教授張宏超告訴記者,該路面使用的技術(shù)被稱為承載式光伏路面技術(shù),是將符合車輛通行條件的光伏發(fā)電組件直接鋪設(shè)在道路路面上,路面表層被稱為“透明混凝土”,其技術(shù)指標(biāo)和通行安全系數(shù)均超過當(dāng)前普遍使用的瀝青混凝土路面。光伏發(fā)電組件到底是啥?簡(jiǎn)單地說,就是和太陽能電池板一樣,不過要滿足路面使用,強(qiáng)化了抗壓、抗滑的性能。

  光伏路面是電動(dòng)汽車的“流動(dòng)充電寶”。據(jù)了解,當(dāng)前電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)已經(jīng)較為成熟。2013年,世界上首條無線充電公交車車道在韓國(guó)建成。今年5月18日美國(guó)高通公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車速度100km/h條件下的無線充電。張宏超表示,通過與電動(dòng)汽車技術(shù)的銜接,光伏路面能實(shí)現(xiàn)車輛移動(dòng)充電,遍布全國(guó)的高速公路網(wǎng),將會(huì)變成一個(gè)流動(dòng)的“太陽能充電寶”。

  光伏智能道路還能通過路面結(jié)冰檢驗(yàn)系統(tǒng),實(shí)時(shí)感知道路結(jié)冰情況,從而自動(dòng)開啟電力加熱系統(tǒng),及時(shí)除去道路冰雪,保障出行安全。

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